Vào ngày 3 tháng 3, Tòa án Nhân dân quận Khai Phúc tại tỉnh Hồ Nam đã ra phán quyết bác bỏ các cáo buộc liên quan đến phụ kiện nắp ca-pô tiên tiến của SU7 Ultra, mang lại cho Xiaomi một chiến thắng quan trọng. Điều này đánh dấu cột mốc đầu tiên trong loạt vụ kiện liên quan đến sản phẩm này, với giá trị thị trường lên tới 42.000 nhân dân tệ, tương đương 5.810 USD. Phán quyết này không chỉ làm rõ tính năng của nắp ca-pô mà còn đặt ra một tiền lệ quan trọng cho các tranh chấp tương lai.
Theo Sina, vào ngày 3 tháng 3, Tòa án Nhân dân tại quận Khai Phúc thuộc tỉnh Hồ Nam đã chính thức bác bỏ những cáo buộc được đưa ra vào ngày 12 tháng 2. Đây là phán quyết đầu tiên liên quan đến vấn đề pháp lý với nắp ca-pô sợi carbon của mẫu SU7 Ultra, với giá trị ước tính khoảng 42.000 nhân dân tệ (5.810 USD).
Cuộc tranh cãi xoay quanh nắp ca-pô với hai đường dẫn khí của mẫu xe SU7 Ultra, được giới thiệu với chức năng tái tạo khí động học và làm mát như nguyên mẫu. Từ tháng 5 năm 2025, người tiêu dùng đã phát hiện ra rằng cấu trúc bên trong không có nhiều khác biệt so với phiên bản nhôm thông thường, ngoại trừ việc thêm một tấm đỡ bằng nhựa. Những thử nghiệm độc lập chỉ ra rằng lưu lượng gió qua các lỗ thông không có sự khác biệt đáng kể khi đo bằng quạt gió.
Vào ngày 8 tháng 5 năm 2025, Xiaomi đã làm rõ rằng các thông tin trước đó là chưa đầy đủ và xác nhận rằng chức năng đó chỉ là tản nhiệt phụ trợ cho khoang trước. Hãng cũng đề nghị những khách hàng chưa nhận được sản phẩm có thể chuyển đổi sang nắp đậy nhôm, với thời gian giao hàng từ 30 đến 40 tuần, và thưởng 20.000 điểm cho người đang sử dụng, trị giá khoảng 2.000 nhân dân tệ (276 USD).
Tòa án bác bỏ yêu cầu của nguyên đơn về việc hoàn trả gấp đôi tiền đặt cọc 10.000 nhân dân tệ (1.380 USD). Hợp đồng mua bán ký vào ngày 5 tháng 3 năm 2025 đã bị hủy và có hiệu lực từ ngày 13 tháng 9 năm 2025 theo sự đồng thuận của cả hai bên. Chi phí tòa án là 800 nhân dân tệ (110 USD) được chia đều, với nguyên đơn chịu 500 nhân dân tệ (70 USD) và Xiaomi chịu 300 nhân dân tệ (40 USD).
Tòa án lập luận rằng các thuật ngữ tiếp thị như “hiệu suất lưu lượng khí cao” không mâu thuẫn với chức năng “xả khí cục bộ” đã được kiểm nghiệm. Hơn nữa, không có bằng chứng nào cho thấy có ý định gây nhầm lẫn thông qua các tuyên bố công khai về các thay đổi cấu trúc bên trong.
Mẫu Xiaomi SU7 Ultra với nắp ca-pô có hai đường dẫn khí. Ảnh: MTCV
Phán quyết của Tòa án Khai Phúc khác biệt với phán quyết trước đó vào tháng 10 năm 2025 của Tòa án Tô Châu, nơi đã xác nhận hành vi gian lận và buộc Xiaomi phải trả 156.000 nhân dân tệ (21.547 USD). Các vụ kiện khác vẫn đang trong quá trình xử lý tại Nam Kinh và Tô Châu, nơi Xiaomi đã nộp 84 trang bằng chứng kỹ thuật để bảo vệ hiệu năng của linh kiện.
Chiến thắng pháp lý này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đối với SU7 Ultra giảm mạnh. Doanh số tháng của mẫu sedan đỉnh cao này đã hạ từ hơn 3.000 chiếc xuống chỉ còn 45 chiếc vào tháng 1.
Mặc dù doanh số giảm 98,5%, Xiaomi vẫn ghi nhận có 22.100 lượt đăng ký bảo hiểm trong tháng 1, tăng 15% so với mức trung bình của tháng 12 năm 2025. Phán quyết của Tòa án Khai Phúc đã thiết lập một tiền lệ pháp lý khi Xiaomi đối diện với hơn 100 vụ kiện tương tự trên toàn quốc liên quan đến thông số kỹ thuật của các phụ kiện cao cấp của hãng.
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)
