Khi nhắc đến Xiaomi, người ta thường nghĩ tới điện thoại, thiết bị AIoT, hoặc TV thông minh. Nhưng giờ đây, hãng công nghệ Trung Quốc đang viết nên chương hoàn toàn mới với Xiaomi SU7 Ultra – mẫu xe điện hiệu suất cao mang đậm DNA công nghệ, được thiết kế để thỏa mãn khát khao tốc độ lẫn tinh thần đổi mới.

Ra mắt ngày 29 tháng 10 năm 2024 tại Bắc Kinh, Xiaomi SU7 Ultra không đơn thuần là một chiếc sedan điện. Đây là lời tuyên bố đầy tham vọng rằng Xiaomi hoàn toàn nghiêm túc khi bước chân vào thế giới xe điện cao cấp – nơi hiệu suất, thiết kế, và trải nghiệm người dùng đều được đẩy lên giới hạn mới.

Thiết kế đậm chất khí động học: nơi thẩm mỹ gặp gỡ hiệu suất

Xiaomi SU7 Ultra được phát triển dựa trên nền tảng của SU7 Max, nhưng thiết kế đã được tối ưu triệt để cho hiệu suất đua chuyên nghiệp.

• Kích thước vượt trội: dài 5115mm, rộng 1970mm, cao 1465mm và trục cơ sở 3000mm – thân xe dài, thấp, tư thế “hung hăng” sẵn sàng lao về phía trước.

• Cánh gió carbon cỡ lớn: độ sải lên đến 1560mm, mang lại lực ép xuống tối đa 285kg – con số thường chỉ thấy ở siêu xe.

• Rèm gió chữ U và bộ chia gió trước: không chỉ là điểm nhấn thiết kế, mà còn giúp xe tăng lực ép xuống mặt đường.

• Khuếch tán gió chủ động: điều chỉnh hai chế độ thông minh, cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.

Tất cả yếu tố này kết hợp, tạo nên chiếc sedan có vẻ ngoài mang đậm tinh thần xe đua, nhưng không hy sinh sự tinh tế.

Nội thất thể thao thuần chất: đậm phong cách đua, giàu trải nghiệm cao cấp

Không gian bên trong SU7 Ultra được tinh chỉnh để đưa người lái vào một thế giới hoàn toàn mới:

• Ghế thể thao Ultra: hỗ trợ bên chủ động, thêu họa tiết đường đua và logo Ultra – giúp kiểm soát tối đa khi vào cua ở tốc độ cao.

• Vô lăng kiểu đua: phẳng mặt trên dưới, bọc Alcantara®️ chống trượt, điểm đánh dấu trung tâm màu vàng – thiết kế không gian buồng lái đầy cảm hứng.

• Vật liệu cao cấp: Alcantara®️ phủ hơn 5m² trên ghế, tap-lô, cửa; kết hợp sợi carbon tại 17 vị trí, bao gồm mái carbon siêu nhẹ 1,7m² – giảm trọng lượng 12kg.

• Cấu trúc hướng hiệu suất: mọi chi tiết từ bệ cửa, bảng điều khiển trung tâm đến lưng ghế đều được tối ưu hóa để vừa nhẹ vừa đẹp.

Một khoang nội thất được làm ra không chỉ để ngắm, mà còn để cảm nhận – từng cú vào cua, từng cú đạp ga đều trở nên sống động hơn.

Hiệu suất đỉnh cao: kỷ lục gia tại nürburgring với 1548PS và 0–100km/h chỉ trong 1,98 giây

Nếu vẻ ngoài mang tính biểu tượng, thì trái tim của SU7 Ultra là hiệu suất phi thường:

• Ba động cơ điện: cấu hình V8 kép và V6 trung tâm, với HyperEngine V8 tự phát triển, quay tới 27.200 vòng/phút – cao nhất trong xe điện thương mại hiện tại.

• Công suất cực đại: 1548PS, tăng tốc 0–100km/h chỉ trong 1,98 giây, 0–200km/h trong 5,86 giây.

• Tốc độ tối đa thiết kế: 350km/h – trở thành chiếc sedan bốn cửa sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới.

Điểm đặc biệt là những con số này không chỉ dành để quảng cáo. Xiaomi đã đưa SU7 Ultra đến Nürburgring và lập kỷ lục mới cho sedan 4 cửa với thời gian vòng đua 6 phút 46 giây 874.

Pin hiệu suất cao và công nghệ làm mát siêu cấp: bền bỉ trong từng vòng đua

Không có hiệu suất nào bền vững nếu không có nền tảng năng lượng ổn định. SU7 Ultra đáp ứng điều đó một cách toàn diện:

• Pin CATL Qilin 2.0: tốc độ xả tối đa 1330kW, tốc độ sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 11 phút.

• Dung lượng và hiệu suất: công suất xả 800kW kể cả khi còn 20% pin – phù hợp cho đường đua.

• Công nghệ làm mát chủ động kép: khả năng tản nhiệt đạt 2,7 * 10^6J/phút – gấp 3 lần xe điện thông thường, cho phép chạy liền 2 vòng nóng mà không quá nhiệt.

Sự phối hợp giữa pin và hệ thống làm mát mang đến sự ổn định đáng kinh ngạc, dù bạn đang đua hay di chuyển hàng ngày.

Hệ thống phanh carbon gốm và kiểm soát khung gầm: dừng nhanh, ôm cua chắc

Lái nhanh thì phải phanh tốt, và SU7 Ultra đã đầu tư đến tận chân răng:

• Đĩa phanh gốm carbon lớn nhất trên sedan: 430mm phía trước, tuổi thọ >500.000km.

• Kẹp phanh hiệu suất cao Akebono®️: 6 piston trước, 4 piston sau, diện tích làm việc lớn – kiểm soát lực phanh tốt hơn.

• Má phanh ENDLESS®️ cấp độ đua: chịu nhiệt đến 1100°C, lực phanh ổn định dù phanh gấp liên tục.

• Khả năng phanh vượt trội: từ 100–0km/h trong 30,8m, 10 lần phanh 180–0km/h mà không mất hiệu suất.

Kết hợp với hệ thống tái tạo phanh công suất hơn 400kW và lực hãm tối đa 0,6g, đây là một hệ thống phanh vừa mạnh, vừa thông minh.

Khung gầm điều chỉnh cho nürburgring: sẵn sàng đua ngay khi rời khỏi nhà máy

Một chiếc xe đua thực thụ cần bộ khung đỉnh cao – và SU7 Ultra mang đến những gì tốt nhất:

• Treo khí hai buồng + giảm chấn hiệu suất cao: tự điều chỉnh độ cứng lò xo và giảm xóc.

• Giảm xóc Bilstein®️ EVO T1 (tuỳ chọn): lò xo cứng tới 300N/mm, giảm xóc tối đa 9000N – hoàn hảo cho tay đua chuyên nghiệp.

• Điều khiển vectơ mô-men xoắn: phân bổ mô-men 3 động cơ theo thời gian thực (500 lần/giây), hỗ trợ vào cua, vượt chướng ngại cực nhanh.

Từng cú đánh lái trở nên sắc bén, từng khúc cua được ôm gọn trong lòng bàn tay – cảm giác lái của SU7 Ultra thực sự đáng giá.

Buồng lái đậm chất thể thao: giao diện độc quyền, âm thanh đua, ứng dụng racetrack master

Không thể thiếu trong hệ sinh thái công nghệ Xiaomi là giao diện tương tác thông minh:

• UI độc quyền cho chế độ đua: nâng cấp toàn bộ màn hình HUD, màn trung tâm và đồng hồ.

• Ba chế độ âm thanh siêu xe: siêu công suất, siêu âm thanh, siêu xung – tạo cảm giác đua thật hơn.

• Loa ngoài 40W: hỗ trợ phát sóng âm thanh động cơ ảo chân thực.

Ứng dụng Racetrack Master độc quyền:

• Hiển thị thời gian vòng đua, trạng thái xe, cài đặt tùy chỉnh.

• Hỗ trợ quay video hành trình đua và chia sẻ chỉ với một nút bấm.

• Hợp tác với 20 trường đua Trung Quốc, bổ sung bản đồ và bảng xếp hạng.

Đa dạng chế độ lái: phù hợp cả người đam mê tốc độ và người mới bắt đầu

SU7 Ultra có khả năng thích ứng tuyệt vời với mọi kiểu lái:

• Chế độ đua: bao gồm Drift, Endurance, Qualification, và chế độ Custom Pro – khai mở tiềm năng tối đa.

• Chế độ hàng ngày: Eco, Sport, Rain, Novice – cân bằng hiệu suất và an toàn.

Đặc biệt, để vào chế độ đua lần đầu tiên, người lái phải có chứng chỉ hoặc trình độ phù hợp, đảm bảo sự an toàn tối đa.

Kết luận: xiaomi su7 ultra – hơn cả một chiếc xe, là biểu tượng mới của công nghệ và tốc độ

Xiaomi SU7 Ultra không chỉ là một sản phẩm, mà là tuyên ngôn về khát vọng dẫn đầu trong kỷ nguyên xe điện. Từ thiết kế sắc sảo, nội thất đậm chất thể thao, hệ thống động cơ tối tân, đến trải nghiệm đua xe chân thực chưa từng có – tất cả tạo nên một chiếc sedan khiến mọi đối thủ phải dè chừng.

Với giá đặt trước 814.900 nhân dân tệ, SU7 Ultra sẽ chính thức ra mắt vào tháng 3/2025. Mức cọc 10.000 nhân dân tệ là tấm vé mở ra cánh cửa bước vào thế giới của cảm giác lái thuần khiết, công nghệ thuần tuý.

Xiaomi không chỉ làm xe – họ đang tái định nghĩa khái niệm xe điện hiệu suất cao.